在工程塑料還沒有大范圍普及和被認(rèn)知之前，大部分的行星齒輪都是由金屬制作而成的。然而，由于行星齒輪的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在使用過程中，震動和噪音一直是較為棘手的問題，且由于其高載荷的原因，齒輪極易發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕、齒根裂紋等問題，從而影響設(shè)備運(yùn)行和使用壽命。

尼龍行星齒輪

在工程塑料出現(xiàn)后，行星齒輪的材料逐漸從金屬過渡成為尼龍，尼龍的出現(xiàn)，不僅可以實(shí)現(xiàn)功能上的替代，且噪音小，成本也相對校低，越來越受到齒輪制造廠商的歡迎。

18年開年后，一個行星齒輪制造廠商，表示需要一款注塑的尼龍可以替代他們目前使用的澆鑄尼龍來制作行星齒輪。在后期的溝通中。工程師李工了解到，在以塑代鋼概念逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)后，劉先生公司首先選擇的是單體澆鑄尼龍（MC尼龍），因?yàn)橄啾容^普通尼龍來說，MC尼龍無論是強(qiáng)度還是耐磨性、剛性和韌性都相對較高，且尺寸穩(wěn)定性較佳。

然而在后期的使用中，問題逐漸凸顯出來——成型周期長，效率低，且成本高。

因此在使用過程中，劉先生團(tuán)隊一直在尋找能夠替代澆鑄尼龍的替代品。在和工程師李工進(jìn)行深入交流后，劉先生報以很大的希望。

李工深知，耐磨是MC尼龍最大的優(yōu)點(diǎn)，因此，想要研發(fā)一款可以替代MC尼龍的注塑尼龍，那么首先要攻克的就是耐磨這個問題。

研發(fā)工程師李工在對比劉先生給的要求參數(shù)后，帶領(lǐng)工程師團(tuán)隊立刻投入研發(fā)工作中去。明確首要目標(biāo)：耐磨。而后，投入全部精力，搞技術(shù)研發(fā)！

歷經(jīng)反復(fù)失敗和重新開始，一個月后，新品研發(fā)終于取得突破性成果。

經(jīng)過各類專業(yè)機(jī)器檢測后，數(shù)據(jù)顯示，由李工領(lǐng)銜的研發(fā)工作，已經(jīng)取得全面成功！第一時間致電劉先生，劉先生當(dāng)即表示，要立即試料。

一周后，劉先生團(tuán)隊給出反饋，產(chǎn)品符合要求，接下來，將會逐步開始實(shí)現(xiàn)更換產(chǎn)品計劃。劉先生表示：“沒有辜負(fù)我的信任，這個新品將不僅幫助我們提升生產(chǎn)效率，同時也是變相降本。
第一次合作很愉快，很期待，接下來我們可以實(shí)現(xiàn)長久的合作。”