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(1)耐熱老化(150度/1000h,175度/240h);(2)耐水解(一般應(yīng)用在水室、水箱);(3)低氣味,低VOC:氣味低于3.0級(jí);(4)高機(jī)械性能;...
耐低溫PA66塑料是一種半晶體-晶體材料。
耐寒PA66塑料在較高溫度也能保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度。
PA66塑料在成型后仍然具有吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條...
阻燃劑又稱難燃劑,耐火劑或防火劑,賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑。它們大多是元素周期表中第ⅤA(磷)、ⅦA(溴、氯)和ⅢA(銻、鋁)族元素的化合物。塑料阻燃等級(jí)
可燃性...
改性塑料阻燃原理
一、吸熱作用
任何燃燒在較短的時(shí)間所放出的熱量是有限的,如果能在較短的時(shí)間吸收火源所放出的一部分熱量,那么火焰溫度就會(huì)降低,輻射到燃燒表面和作用于...
尼龍66吸濕性能進(jìn)行了廣泛研究,發(fā)現(xiàn)尼龍66的硬度與吸收水分量成簡(jiǎn)單的線性關(guān)系,并以此確定水分對(duì)尼龍的潤(rùn)滑作用主要取決于尼龍薄表層的塑化。
專家提出聚合物的塑化發(fā)生...
由于塑料材料良好的熱流動(dòng)性、快速冷卻粘接性、較高的機(jī)械強(qiáng)度,在3D打印制造領(lǐng)域得到快速的應(yīng)用和發(fā)展。塑料材料的熔融粘結(jié)特性逐步將樹脂塑料用于陶瓷、玻璃、無(wú)機(jī)凝膠、纖...
鐵路工程重點(diǎn)是鐵路軌道,其主要聯(lián)結(jié)形式是木枕、鐵墊板、鋼軌,這種聯(lián)結(jié)形式的軌道彈性化好,減震性較強(qiáng),但與鋼軌聯(lián)結(jié)扣壓力小,鎖定能力差,同時(shí)木枕易腐蝕,使用使命短,近年來(lái),...
pa66塑料作為工程塑料中很重要的品種,具有很強(qiáng)的生命力,主要在于它改性后實(shí)現(xiàn)高性能化,其次是汽車、電器、通訊、電子、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)自身對(duì)產(chǎn)品高性能的要求越來(lái)越強(qiáng)烈,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的...
小編將接著給大家分析其他趨勢(shì)!1.納米尼龍的制造技術(shù)與應(yīng)用將得到迅速發(fā)展。納米尼龍的優(yōu)點(diǎn)在于其熱性能、力學(xué)性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高,而制造成本與背通尼龍相當(dāng)。因...
廣泛用于電子、照明、防腐、水暖、核電及車輛等行業(yè)。
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1)、改性后塑料的流動(dòng)性塑料的流動(dòng)性是影響塑料加工性能的主要方面,也是選擇采用何種塑料加工方式的重要依據(jù)。一般而言,無(wú)機(jī)填料加入都會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)性能降低,需要補(bǔ)加流動(dòng)改性型...
1、目的性選擇助劑不同類型的助劑具有不同的目標(biāo)性能,所加入體系中的助劑能夠充分其預(yù)計(jì)功能,并達(dá)到目標(biāo)規(guī)定指標(biāo)。其中,規(guī)定指標(biāo)一般為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),或客戶提出的性能...
國(guó)外汽車內(nèi)飾塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP,日本這幾種樹脂占汽車內(nèi)飾件用樹脂的80%;西歐汽車內(nèi)飾件多采用PU,約占內(nèi)飾件的80%,汽車內(nèi)飾件制品主要有儀表板、車門內(nèi)板、車...
尼龍阻燃的等級(jí)主要有:阻燃V2、阻燃V1、阻燃V0級(jí)。很多客戶在向供應(yīng)商找阻燃尼龍?jiān)蠒r(shí),只知道要阻燃尼龍,卻對(duì)阻燃等級(jí)說(shuō)不出名由,殊不知,尼龍的阻燃等級(jí)不同,阻燃性能千差萬(wàn)別,且...
小編給大家總結(jié)影響尼龍?jiān)偕蟽r(jià)格的主要因素。顏色顏色的適用性越狹窄,估價(jià)越低。比如同樣是PA6廢絲,消光的比有光的價(jià)格低,有色的比本色的價(jià)格低,黑點(diǎn)多的價(jià)格低。性...
用于尼龍改性的阻燃劑尼龍6和尼龍66常用的阻燃劑有:溴系阻燃劑、磷系阻燃劑、氮系阻燃劑等。采用磷系阻燃劑、氮系阻燃劑改性的尼龍工程塑料稱為無(wú)鹵環(huán)保型阻燃尼龍,采用除部...
透明尼龍的基本特性-密度低(1.01-1.06)-極低的吸水率-超高的抗沖擊性能,在低溫狀態(tài)下,有著異常的抗沖擊性和抗缺口沖擊性能-極低的摩擦系數(shù):相對(duì)于PET、POM等材料具有更低的滑動(dòng)...
1、透明尼龍簡(jiǎn)介透明尼龍是尼龍的一個(gè)新品種。由于它通過(guò)采用向分子鏈中引入側(cè)基的方法來(lái)破壞分子鏈的規(guī)整性,抑制晶體的生成,從而獲得透明的尼龍。透明尼龍的透光率可達(dá)百分...
高溫尼龍、橡膠、工程塑料、膠黏劑及密封劑等,是我國(guó)航天工業(yè)的支撐配套材料!小編今天通過(guò)本篇文章介紹高分子材料在我國(guó)航空航行業(yè)上的應(yīng)用現(xiàn)狀。
尼龍材料具有突出的耐磨性,...
新型的塑料管材尼龍板不僅能大量替代鋼、木等傳統(tǒng)建材,而且還具有節(jié)能、節(jié)材、保護(hù)生態(tài)、改善居住環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),塑料管材廣泛應(yīng)用于建筑給排水、城鎮(zhèn)給排水以及燃?xì)夤艿阮I(lǐng)域,成為...
使用PA6,,可以使產(chǎn)品達(dá)到半透明效果, 然而耐溫仍然不理想,而如果采用PA66的話,則達(dá)不到半透明效果。另外從耐熱性能上說(shuō),PA66比PA6要好,PA66的剛性好,PA6的韌性好,尼龍66的價(jià)格比...
PA66作為汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用將會(huì)逐漸減少,這也就意味著其在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用比例將逐漸縮小。主要原因是由于,全球節(jié)能環(huán)保措施的深入發(fā)展,汽車的能源消耗問(wèn)題也被提上日程。從第一...
1.制品未打滿原因分析:1.注射料筒溫度過(guò)低2.模具太冷,模溫過(guò)低3.加料量不夠4.制品質(zhì)量超過(guò)注塑機(jī)的最大注塑量5.加料量過(guò)多(壓力損耗在壓實(shí)冷料上)6.注射壓力太小,注射速度太慢7...
迄今為止,阻燃PA中,阻燃添加劑絕大多數(shù)是含鹵化合物,其缺點(diǎn)就是阻燃時(shí)產(chǎn)生的濃煙、毒性、腐蝕性氣體給生產(chǎn)、應(yīng)用和環(huán)境帶來(lái)的二次性災(zāi)害,另外,國(guó)際上對(duì)二惡英問(wèn)題一直有所爭(zhēng)論,...